Si bien el título de la nota podría parecer un poco superlativo en cuanto a la comparación contra otros aeropuertos, en este caso buscamos concientizar de que Rosario es el aeropuerto que más conexiones nuevas sumo en lo que va de 2024 y de la mano de la apertura de cielos que propuso la administración de Milei.
En el último año, el Aeropuerto Internacional de Rosario "Islas Malvinas" ha dado un paso clave hacia su consolidación como uno de los principales hubs regionales de Argentina. Gracias a la incorporación de nuevas rutas y al incremento de frecuencias en vuelos ya existentes, la terminal aérea rosarina amplía significativamente su conectividad tanto dentro del país como a destinos internacionales, en un contexto marcado por la implementación de la política de cielos abiertos promovida por el gobierno nacional.
Un crecimiento impulsado por la apertura de mercados
La política de cielos abiertos, impulsada por el presidente Javier Milei, ha buscado fomentar la competencia entre aerolíneas y facilitar el ingreso de nuevos operadores al mercado argentino. Este enfoque ha permitido que aerolíneas internacionales aumenten su presencia en el país y ha incentivado el desarrollo de rutas en aeropuertos estratégicos como el de Rosario.
Un claro ejemplo de este impacto es la reciente incorporación de vuelos directos entre Rosario y Punta Cana, a cargo de Aerolíneas Argentinas. Este servicio, que comenzó en enero de 2025, conecta la región con uno de los destinos turísticos más populares del Caribe. Por su parte, Latam Airlines retomó su conexión con Lima, Perú, en diciembre de 2024, gracias a un contexto más competitivo que favorece la ampliación de ofertas internacionales.
Además, Copa Airlines incrementó sus operaciones hacia Panamá, pasando de siete a diez frecuencias semanales, mientras que Gol Líneas Aéreas reforzó sus rutas hacia Brasil con vuelos diarios a Río de Janeiro y tres frecuencias semanales a Florianópolis. Estas mejoras no solo reflejan la creciente demanda, sino también las oportunidades generadas por un mercado más abierto y dinámico.
A su vez Avianca y Wingo han obtenido sendos permisos para conectar Rosario con Bogotá y Medellin y de allí a las distintas conexiones que poseen ambos aeropuertos colombianos. En el caso de Avianca la conexión es directa con Guayaquil y Quito.
Nuevas oportunidades en el mercado nacional
En el plano doméstico, la política de cielos abiertos también ha generado un ambiente propicio para el fortalecimiento de rutas nacionales. Aerolíneas Argentinas, en su rol de aerolínea bandera, ha introducido vuelos directos desde Rosario a Mar del Plata, Mendoza, Salta y Bariloche, consolidando su compromiso con la conectividad interna. Estas rutas no solo fortalecen el turismo interno, sino que también dinamizan las economías regionales al conectar a Rosario con destinos clave para el desarrollo cultural, turístico y comercial del país.
Cielos abiertos: una oportunidad y un desafío
Aunque la política de cielos abiertos ha sido celebrada por su capacidad de atraer nuevas aerolíneas y generar competencia, también plantea desafíos para las aerolíneas locales, que enfrentan una mayor presión para mantenerse competitivas en un mercado más abierto. En el caso del Aeropuerto de Rosario, esta dinámica ha resultado favorable, convirtiendo a la terminal en un nodo estratégico para el norte de la provincia de Buenos Aires, el sur de Santa Fe y Entre Ríos.
El futuro del Aeropuerto de Rosario en un contexto de mayor conectividad
La expansión de la oferta de vuelos responde no solo al trabajo de las autoridades aeroportuarias, sino también a un cambio estructural en la política aerocomercial del país. Con un mercado más accesible, el Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" se posiciona como un puente esencial entre Argentina y el resto del mundo, a la vez que fortalece la conectividad interna.
Para 2025, se espera que las oportunidades generadas por la apertura de los cielos sigan impulsando el desarrollo del aeropuerto y su rol en la economía regional, reafirmando a Rosario como una de las ciudades con mayor proyección en el mapa aerocomercial del país.
¿Qué te parece? Este enfoque integra la política de cielos abiertos, resaltando su impacto en la expansión del aeropuerto, pero también mencionando los desafíos que conlleva. ¿Agregarías algún otro detalle político o económico?
