Embraer entregó 64 aviones comerciales en 2023, siete más que el año anterior, mientras que la cartera de pedidos alcanzó los 18.700 millones de dólares (17.266 millones de euros), con un crecimiento interanual de 1.200 millones de dólares (1.108 millones de euros), aunque el fabricante destaca que sigue sufriendo retrasos en la cadena de suministro.
Sumando los departamentos ejecutivos y de defensa, la entrega total anual del año anterior fue de 181 aeronaves, 21 aviones más que en 2022, al suministrar 115 jets ejecutivos y dos militares, según el comunicado.
Lo más destacado en aviación comercial fue doblar las entregas del modelo E2 con respecto a 2022, ya que pasó de 18 aeronaves a 38 en 2023. Porter Airlines ejerció sus derechos de compra y realizó un pedido en firme de 25 aviones de pasajeros Embraer E195-E2, que se suman a sus 50 pedidos en firme.
Además, la aerolínea canadiense tiene ahora un total de 46 pedidos en firme pendientes de entrega y 25 pedidos restantes.
Por su parte, el departamento ejecutivo mantuvo su impulso de ventas con una demanda sostenida en toda su cartera de productos y una fuerte aceptación por parte de los clientes, tanto en el mercado minorista como en el de flotas. Las 74 entregas de aviones ligeros en 2023 supusieron un aumento interanual del 12% y el mayor volumen en siete años.
En Defensa y Seguridad, Corea del Sur fue el centro de atención con la victoria del C-390 Millennium en el concurso público Large Transport Aircraft (LTA) II para suministrar el nuevo avión de transporte militar. Este país es el primer cliente del C-390 Millennium en Asia.
