Air China Limited anuncia resultados del primer trimestre de 2018: mejorar la calidad del desarrollo para alcanzar un crecimiento importante en las ganancias.
Aspectos notables de los resultados
Las utilidades totales tuvieron un incremento interanual de 66,31%, y llegaron a RMB 4.024 millones.
Los beneficios operativos tuvieron un incremento interanual de 9,11%, y llegaron a RMB 31.607 millones.
Los costos operativos totales tuvieron un incremento interanual de 6,71%, y llegaron a RMB 28.230 millones.
Aspectos notables de las operaciones y los negocios
Durante el primer trimestre de 2018, la economía china se desarrolló firmemente. Como la demanda de viajes de los residentes fue intensa, el tráfico aéreo de pasajeros mantuvo un crecimiento continuo, mientras que la demanda en el mercado de transporte de carga siguió mejorando. Durante el período, el grupo registró beneficios operativos por RMB 31.607 millones, un incremento del 9,11% respecto del mismo período del año pasado. Los costos operativos totales fueron de RMB 28.230 millones, un incremento del 6,71% respecto del mismo período del año pasado. Las utilidades totales fueron de RMB 4.024 millones, un incremento del 66,31% respecto del mismo período del año pasado, y las ganancias netas atribuibles a los accionistas de las compañías que cotizan en bolsa fueron de RMB 2.628 millones, un incremento del 79,23% respe cto del mismo período del año pasado.
Durante el período, la capacidad de transporte de pasajeros del grupo, medida según la cantidad de asientos disponibles por kilómetro (ASK, por sus siglas en inglés), ascendió a 65.758 millones, un incremento interanual del 10,96%. El tráfico de pasajeros, medido en cantidad de pasajeros pagos por kilómetro (RPK, por sus siglas en inglés), fue de 53.350 millones, un incremento interanual del 9,75%. El RPK de rutas nacionales, internacionales y regionales fue de 32.596 millones, 18.849 millones y 1.905 millones, un aumento interanual de 7,44%, 13,65% y 12,92%, respectivamente. El factor de ocupación de pasajeros fue de 81,13%, un leve descenso interanual de 0,90%, en el que el factor de ocupación de pasajeros de los vuelos nacionales, internacionales y regionales fue, respectivamente, de 83,02%, 78,28% y 78,90%.
Con respecto a la carga aérea, la cantidad de toneladas de carga disponibles por kilómetro (AFTK, por sus siglas en inglés) alcanzó los 3.518 millones, con un incremento interanual del 9,81%, en tanto que los ingresos por tonelada de mercancía por kilómetro (RFTK, por sus siglas en inglés) ascendieron a 1.803 millones, con un incremento interanual del 10,90%. El factor de carga de mercancías y correo fue de 51,26%, con un 0,51% de incremento interanual.
Perspectivas
Estimamos que este año la compañía tendrá mayores posibilidades de desarrollo, gracias a la evolución continua de la industria de la aviación global, el firme crecimiento de la macroeconomía china y la influencia de una serie de políticas favorables para la industria. El grupo se ciñe a los principios de desarrollo de "Innovación, coordinación, ecología, apertura y participación" y, con el objeto de lograr el mejor desempeño posible con un desarrollo sustentable, seguirá centrándose en el progreso con estabilidad, la profundización de las reformas y la innovación, el fortalecimiento de la administración y el control de costos, la optimización de la estructura de capital y deuda, y la consolidación y mejora de las ventajas competitivas.
