Cubana de Aviación, la aerolínea estatal de Cuba, ahora mismo sólo tiene un avión en propiedad. Los demás están contratados en régimen wet-lease. Tenía uno de largo radio, pero llevaba un año en Rusia, donde estaba siendo reparado (Cubana de Aviación incorpora un segundo avión a través de Rusia).
Hasta ahora. Este domingo, finalmente, Rusia entregó el viejo Ilyushing Il-96-300, que aterrizó en el aeropuerto José Martí de La Habana, tras tanto tiempo.
Como es habitual en estos casos, no se ha podido saber qué reparaciones eran necesarias, pero se asegura que el avión ha quedado nuevo.
Los analistas en aviación consideran que tanto tiempo para la reparación probablemente tenga que ver con las sanciones aplicadas por Occidente a Rusia, que pudo afectar su capacidad para solucionar problemas técnicos.
El avión voló desde Moscú a La Habana vía Gander, un aeropuerto en el noreste de Canadá, usado muy frecuentemente por los aviones que no tienen autonomía para cruzar el Atlántico de una vez.
Cubana tiene más aviones de este modelo, pero duermen en aeropuertos cubanos por falta de repuestos o por incapacidad para solucionar sus problemas.